美汽车业巨子齐聚议会论证CAFE

昨日,美国汽车业三年夜巨子、丰田高层以及全美汽车工人结合会(UAW)主席齐聚国会,就进步“企业均匀燃油经济性尺度”(CAFE)的提议进行了剧烈的论证。  在此次关于能源和空气质量的议会小组委员会上,通用公司总裁兼CEO瓦格纳、福特总裁兼CEO穆拉里、戴-克旗下的克莱斯勒团体总裁兼CEO拉索达、丰田公司北美地域总裁普雷斯、全美汽车工人结合会主席盖特芬格先是“不测”地受到议会立法者们的嘉奖,”感激你们为选平易近们带来了工作和福利,为国度经济做出了进献。”但这些涓滴不掩当局与业界的一触即发。 “假如强迫履行更严厉的燃油尺度,美国汽车业将遭受灾害性冲击,”盖特芬格死力辩驳那些主意进步CAFE的议员,瓦格纳也表现,要削减尾气排放和美国对入口石油的依靠,鼎力推广乙醇燃料的利用比拟进步CAFE尺度更有潜力。并以为当局对进步尺度通用将来将丧失400亿美元的估量“其实太低”。    在本年一月颁发的国情咨文中,布什抛出“能源新计谋”,打算在2017年前将汽油耗费削减20%,此中的5%就靠进步CAFE来实现。布什当局掉臂三年夜巨子的连连叫苦,似乎有意让其“在竞争中学会保存”。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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