上汽团体意向投资50亿扶植上汽(沈阳)零部件财产园

今朝,上汽(沈阳)零部件财产园、德国汽车尾气体系出产等项目分辨与沈阳市年夜东区、沈阳欧盟经济开辟区签署协定和告竣意向。 上汽团体在年夜东区意向投资扶植上汽(沈阳)零部件财产园项目,投资额达50亿元。届时,将引进30余户汽车零部件出产企业。 别的,上汽团体上海汇众汽车制作有限公司拟投资扶植汽车零部件出产企业,为上通二期和华晨金杯制作企业配套出产,投资额为3亿元。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

效仿雷诺 菲亚特走低本钱车路线

有感于法国雷诺汽车推出的低价轿车罗根(Logan)取得的惊人销量,意年夜利汽车业巨子菲亚特公布将在巴西出产菲亚特低价车,并可能将产地扩至中国、印度和土耳其。  菲亚特总裁Sergio Marchionne此前在日内瓦国际车展上就曾流露有意投产低本钱车型,他此次证实了菲亚特的动向,但否定将与正对本身的低价位车型进行研发的印度合作伙伴塔塔汽车协作研发此车。据悉菲亚特已经推出的低本钱小型车派力奥Palio,就在巴西市场热卖。  本土市场增势迟缓、行业竞争剧烈等原因使得各年夜车商纷纭扩大成长中国度市场,受全球新兴市场对低价车的强盛需求驱动,越来越多的汽车制作商投产低价位车型。雷诺打算在巴西投产新一代罗根车型,盼望延续销量撼动业界的“罗根效应”,而丰田也公然表现正研发“超低本钱”汽车,尽快推出本身的低价基础车型。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

伊朗年入口汽车量增加逾150%

依照伊朗编年,伊朗往年(2006年3月下旬到2007年3月下旬)的汽车入口量同比前年狂增150%之多。  受益于伊朗当局放宽入口政策,外国汽车制作商和汽配供给商得以深刻伊朗市场。据统计入口汽车七成由日本丰田、韩国现代制作,德国奔跑和宝马也正为进军伊朗发力。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

欧洲车企追求同一同盟,配合切磋敷衍排放新律例

欧洲汽车制作商表现争夺于4 月末对欧盟CO2 排量限制做出同一的回应。  欧洲汽车制作协会(ACEA)成员今朝针对若何立法题目看法纷歧。德国车企建议对分歧市场车型的CO2 排放制订分歧的尺度, 而法国意年夜利的汽车制作商更偏向于对统一企业出产的所有车型采取比拟均匀的限制尺度。   据报道,ACEA成员国代表于3月7日会见并断定4月30日为告竣协定的最后刻日。欧盟环保委员会期看到2012年借助于燃油供给商的辅助及能源节俭技巧的研发,将单车均匀每公里二氧化碳的排放量下降到120克。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

意年夜利的复古跑车 兰旗亚Fulvia轿跑将量产

在2003年法兰克福国际车展中,布满复古气氛的意年夜利奢华品牌兰旗亚的摊位上,见到这辆概念车款搭配会场的氛围,让人久久无法言语。这种融会1960年月意年夜利经典轿跑作风的设计,让我们这种在路上看惯德日高等车的人,会被这种不同凡响的感到震动…   依据最新新闻指出,那时这辆被誉为可能是最漂亮也最具意年夜利复古美学的概念轿跑车款,在四年后即将于本年秋季揭幕的2007年法兰克福国际车展上,原厂断定将颁发其量产版本,也就是说,将来会有很多独具咀嚼的欧洲人,可以真的开着Fulvia市售版本上街!   光是用想象的,就感到有Fulvia的街景真棒,这辆由兰旗亚原厂Centro Stile设计中间操刀的轿跑车款,当初在车展一推出,就获得各界人士的赞美,更高度盼望这辆概念车可以正式量产,让1960年月时兰旗亚的经典优雅轿跑车荣光再现!   不外今朝原厂尚未颁布量产版本的相干细节,不外可以断定的是这辆优雅的轿跑车市售版本,将以方才颁发的FIAT Bravo的FF先驱底盘为基本,动力体系也将秉承Bravo车系的设置装备摆设,不外判然不同的优雅作风,可尽对不是一般德日轿跑敌手可以媲美的!

面对经营危机 日产削减国内产量

海外飘红而本土不振的不止是美国汽车业三年夜巨子,日系车同样逃不失落这个怪圈。近日受困于国内市场的需求不旺,日今日产汽车(Nissan Motor)打算削减本土的产量。  公司讲话人流露,日产将从本年4月到6月底削减神奈川(Kanagawa)和枥木(Tochigi)两地工场的产量,据日本国内媒体报道,此次削减范围将达20%。  本年前两个月日产的国内汽车销量(不包含微型车)下滑了16%,截至今朝已经持续17个月呈下滑趋向。 公司在2006年第四财季收益下滑23%,从而将本财年(本年3月底止)的盈利预期下调了12%。日产总裁戈恩(Carlos Ghosn)在上周五高层重组会议上公布,日产正面对“经营危机”。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。